财经>财经要闻

马赛港:自2010年以来,硫排放量下降了40%

2020-01-04

周五在Air Paca协会和马赛港联合新闻发布会上宣布,马赛港2010年至2016年间,硫磺排放量,特别是与燃料有关,减少了40%。

自2010年起生效的一项法规强化了与海上运输相关的排放要求,包括燃料油中的硫含量,马赛大港(GPMM)总经理克里斯蒂娜在新闻发布会上表示Cabau-Woehrel。

“港口的活动中有几种污染物,包括燃料硫,问题尚未解决,但有一种意识,因为这40%的下降表明,”他说。自2004年以来,该航空公司的合作伙伴State Air Paca批准了该协会的主任Dominique Robin先生。

“但也有悬浮颗粒,对健康有更大的影响。在地中海范围内有减少这些排放的野心,但它也是我们将拥有的污染物罗宾表示,他们可以在城市层面为居民服务,他们的协会负责监督该地区的空气质量。

为了防止污染,GPMM特别建立了一个渡轮电气连接系统,允许船只在停靠时进给,而无需操作辅助发动机油。 自今年年初以来,该系统在LaMéridionale所有船舶的港口运行。

该港口还宣布,对于2017赛季,船东MSC的三至五艘船将配备固定式洗涤器,集成在船上的烟雾过滤器。 目前,世界上15%的巡航舰队(超过300艘)配备齐全,五年内目标为50%。 该港口还在研究这种类型的移动过滤器的相关性,预计2017年秋季结果。

“我们正在研究所有可能的选择,但是船东决定采取什么行动,我们的任务是回应他们选择的技术解决方案,”Cabau-Woehrel说。

责任编辑:吉簪